Я люблю путешествовать.
Нет, серьёзно. Я не фанат полётов в Нью-Йорк и Рио, потому что до них я еще не дорос в моральном и финансовом плане, но любая возможность «выбраться из будней» воспринимается мной как Знак Свыше. Нет, не подумайте ничего такого — я люблю свою работу. Да, и такое бывает :) Но путешествовать я люблю не меньше)
Поэтому я зачастую планирую поездку, захожу на любимый www.ryanair.com, выискиваю приятные предложения от Ирландских Ангелов, с легкостью собираю чемодан и...! В путь!
Сегодняшний рассказ будет посвящен последнему приключению, которое состоялось в мае 2013-го года — с 6-го по 10-ое.
… Моё знакомство с Ryanair (уж извините, но для меня эта авиакомпания и понятие «путешествие» уже тождественно равны) состоялось в августе 2012, когда мы с семьей посетили Барселону и Брюссель, но… Давайте по порядку с конца — о великолепной Испании и элегантной Бельгии поговорим попозже =)
С тех пор я успел полюбить авиаперелеты, познакомиться со всеми тонкостями lowcost-перевозчиков (Ryanair, Wizzair, Norwegian Air), побывать в фантастическом Будапеште с замечательной попутчицей и… Услышать вопрос от своего брата, которого, кстати, зовут Сергей:

-Слушай, а почему мы до сих пор не слетали в Милан, а? Было бы неплохо, как считаешь? Город — законодатель мод, признанный центр шоппинга! Мониторь цены и полетели!

Сказано? Сделано! В конце марта 2013-го года была распродажа от ирландской авиакомпании, в результате которой мы стали счастливыми обладателями билетов на авиарейсы Варшава-Милан (Бергамо)-Варшава.
К слову, билеты стоили порядка 50-60 злотых на человека, т.е. туда-обратно мы вдвоем слетали за 30 евро (если кого-то интересуют точные цены — напишите, с легкостью «подниму» данные с распечатки по карточке). Кстати, разговор о пластиковых карточках для путешественников — отдельный, к нему хочется вернуться обязательно еще не раз!
Итак, запланировав поездку в Милан, мы я начал усиленно обдумывать все нюансы данного путешествия. Брат по причинам недавнего переезда на новую квартиру, а также тяжелой загруженности на работе, играл роль консультанта и рационализатора.
В первую очередь решили вопрос с транспортом — до Варшавы и обратно поехали на собственном автомобиле, забронировав через интернет отличный паркинг (по советам с форумов путешественников). Адрес паркинга предоставлю по первому требованию :)
Такой вариант был выбран затем, чтобы не подстраиваться под неудобное для нас расписание транспорта, а также не платить по 200 тыс. с человека на один лишь рейс Гродно-Варшава. Поверьте, на автомобиле выходит если уж не дешевле, то точно не дороже :)
На планшет были загружены соответствующие навигационные карты, а также была закачана оффлайн карта Милана. Через интернет без особого труда «пробились» варианты жилья (спасибо замечательному сайту, вопросы трансфера из Бергамо (да-да, не будем забывать, что lowcost-перевозчики стараются не обременять себя доставкой пассажиров в крупные города, поскольку сборы в аэропортах таких населенных пунктов значительно выше, чем у пригородов). Вопрос трансфера из/в аэропорт, тем не менее, редко может омрачить путешествие, потому что я считаю, что путешествие = приключение. Это жутко интересно. Жутко волнующе. Жутко познавательно и… При небольшом желании — жутко дешево =)
Визовый вопрос был решен еще зимой, когда мы с братом получили драгоценные годовые «мультики» из Польского Посольства сроком на год. (прощай F5 на клавиатуре)
Заправив полный бак, купив «Зеленую карту», подзаправив все электронные гаджеты и рассчитав время на дорогу, мы отправились в путь:


Читать дальше →

1. Если собираетесь ездить на поездах, не покупайте заранее билеты в интернете. выходит капец как дороже! на месте на вокзалах значительно дешевле. Автоматов, которые продают билеты за кэш и по карточкам, огромное количество, поэтому проблем с очередями нет. Билеты в наличии есть всегда (ну только может быть в самые-самые праздники может быть напряг), тем более билет не покупается на определенное время, а просто покупается. И начинает действовать тогда, когда вы его валидируете (перед отправлением нужно его засунуть в специальный желтый ящичек, на котором написано convalidare), то есть проставите дату и время. С этой даты и времени билет действует еще от 4 и более часов, когда и нужно его использовать. Если этого не сделать, то билет недействителен. А штрафы большие!

2. Вполне себе удобно путешествовать и на недорогих региональных поездах. по комфорту они ничем не уступают всяким стрелам, только едут чуть дольше за счет более медленной скорости и частых остановок.

3. Довольно часто в отелях есть уже включенный в стоимость номера wifi. Если нет, то он есть в городских библиотеках за бесплатно либо в кафешках, где кушаете.

4. Самые стрёмные места в городах — это вокзалы. Там куча негров и всякой другой опасной нечисти.

5. Естественно, как и везде, нужно очень следить за вещами. Случаи краж в толпах в людных местах очень часты к сожалению.

6. Там, к сожалению, тоже есть нахальные товарищи, готовые втюхать экскурсии куда-нибудь втридорога только из-за того, что помогли найти место на парковке на обычном городском платном паркинге.

7. Одноразовый билет на общественный транспорт стоит 1,50 евро. Можно использовать на разных видах транспорта несколько раз в течение 90 минут. Только в метро можно использовать один раз.

Ну и что касается автомобилистов:

1. Как оказалось, очень выгодно брать машину на прокат. 1,6 турбированный дизель, Форд Фиеста на 3 дня включая страховки обошлась в 75 евро всего лишь. (в сравнении с Кипром, где на 2 дня стоило 200). за 3 дня объехали весь север, около 400км, израсходовали ровно бак, что составило 50 евро.

2. Разрешенная скорость в городе 50км/ч, вне города 90, на автомагистрли 150. Но такое ощущение, судя по их скорости, что автомагистрали у них везде! летают как ненормальные. Превышение всего на 10км/ч обходится где-то в 150 евро, поэтому прокатные машины стараются не превышать, зато местные похоже штрафов не боятся. либо что-то знают. хотя знаков по максимальному скоростному пределу я так и не видела. это просто надо знать.

3. Очень многие дороги платные. И довольно дорого обходится. Я так особо закономерности не заметила, но обычно считаются пройденные километры, учитывается местность (горы либо нет), тоннель и тд. вроде, на относительно одинаковых дорогах, было и 2, и 5 евро за небольшой кусочек. Ехать на желтые вывески Telepass не стоит, это для спец. клиентов. Нужно либо на синие, где можно платить карточкой. Либо на белые, где можно платить кэшем, карточкой автоматически либо через оператора. На въезде на автостраду берется билетик, а оплачивается уже на выезде. Предупреждение, что скоро будет пункт оплаты обозначается знаком ALT STAZIONE.



4. С ближним светом фар нужно ехать вне населенных пунктов, в городе необязательно. Зато пристегивать задних пассажиров нужно всегда.

5. Бесплатных паркингов очень мало, они отмечены белой разметкой. Жёлтая разметка означает места для инвалидов и спецтранспорта. Синие — обычные платные парковки, на которых в шаговой доступности обязательно обнаружится и паркомат. Нужно купить билетик на нужное время и оставить его под стеклом на видном месте. Штрафы, опять-таки, большие.
Ну и паркуются они, конечно, просто зачётно :)



6. Местные товарищи ездят довольно нахально. Если ты едешь 50км/ч, это значит, ты тупишь, и нужно к тебе пристроиться вплотную сзади. А еще и посигналить можно. Не очень приятный факт.

7. Обязательно нужно обращать внимание на знак Zona traffico limitato, которых много, особенно в центре. он говорит о том, что въезд туда разрешен только особенным лицам, а не обычным людям. Гадкие камеры фиксируют злостных нарушителей, и опять-таки штрафы немаленькие. Поэтому туда ехать нельзя.



Вот как-то так.

Лондон, сука, из зе кэпитал
© Галыгин

В Лондоне было холодно и дорого, но он крут. Офигенное сочетание традиций, технологий, денег, многонациональности и драйва.



Первое впечатление — попал в
Читать дальше →

По просьбе друзей составляю мини-гайд по Парижу :) на правильность не претендует, составлен исключительно по собственному мнению исходя из моих личных интересов)

Итак, вступление. Париж производит разное впечатление на разных людей. Кто-то видит бомжей, мусор, навязчивых противных афроамериканцев, сующих всякую хрень на улице. Это плохая сторона Парижа, на нее лучше не смотреть) А кто-то видит всё остальное… на хороших людей Париж производит хорошее впечатление) Это очень-очень красивый город, романтичный и волшебный, это шикарная архитектура, уютные улочки и кафешки, это величественная башня, от вида которой захватывает дух, это какой-то особенный парижский воздух и забавные люди, это огромные парки, площади и улицы, это куча каких-то мелочей, задевающих какие-то струнки души…

Основная часть. Что же все-таки смотреть?
1. Эйфелева башня. Я видела много картинок и фильмов с ее изображением, но там было какое-то подобие. на самом деле она производит какое-то нереальное впечатление. странное. какое-то безусловное восхищение и любование. Она именно величественна. На нее надо смотреть издалека и вблизи, сбоку, снизу и сверху, днем и обязательно вечером, когда включают иллюминацию. Наверх, к сожалению, я не попала из-за дичайших очередей, зато нашлась другая альтернатива — расположенная неподалеку башня Монпарнас, с которой тоже отличнейший обзор, и ее плюс во-первых, в отсутствии очередей, а во-вторых, видна Эйфелева башня)) а еще там есть небольшие кинозалы, где постоянно идут какие-то фильмы о Париже, можно спокойно посидеть отдохнуть в барчике и просто любоваться городом. К тому же при обзоре города именно этой башни (Монпарнас) не будет, так как вы с нее будете смотреть на город, а она между прочим по каким-то там опросам считается 2-м в мире самым уродливым зданием. не знаю, почему) вполне себе обычное здание. хотя да, наверное не вписывается она своим дизайном в Париж. поэтому действительно город смотреть лучше именно с нее.



Читать дальше →

Вот и наступила долгожданная весна. И пусть погода твердит об обратном, но все происходящее на этих выходных в Вильнюсе словно вторило официальному календарю. Город был полностью погружен в атмосферу настоящего праздника. Несмотря на то, что улицы Вильнюса укрывал довольно большой слой снега, в городе витала атмосфера весеннего пробуждения. Яркое солнце только подтверждало всеобщее настроение. Толпы виленчан и гостей столицы огромными плотными потоками прогуливались вдоль верениц палаток, разбросанных на Гедемино, Пилес, Ратушной площади и, конечно, легендарном Ужуписе. Поэтому моя дорога от Кафедрального собора до гостиницы, располагавшейся в районе печально известной Лукишской площади, заняла добрый час! И то, я очень спешил, уж больно хотелось поскорее сбросить балласт из рюкзаков и налегке прогуляться по древней столице Великого княжества Литовского.

Первый мартовский уик-энд – время традиционной ярмарки под названием «Казюкас». Она устраивается в честь святого Казимира – покровителя Литвы и Польши. Но, как и нас, любой христианский праздник у соседей восходит к гораздо более древним временам. Литовцы со своей известной бережностью и уважением к традициям сумели сохранить праздник и во времена советского интернационализма – в Литву приезжали умельцы и туристы со всего СССР.

Каждая ярмарка посвящается определенному региону Литвы. В прошлом году это была Жемайтия, а в этом статус почетного гостя получила Сувалкия – приграничный регион рядом с Польшей. Но, конечно, ярмарка не ограничивается представителями конкретного региона, более того на празднике были замечены и мастера из других стран, пусть и не в очень большом количестве.

Почти у всех в руках — веточки вербы, называемые «казюка». Но они отличаются от тех, которых мы привыкли видеть в Беларуси на Вербное воскресенье. Литовские представляют собой высушенные цветы и колосья – символ плодородия и удачи. Один из многочисленных их продавцов, Арвидас, рассказал, что еще с осени начинает засушивать цветы бессмертника и другие травы, чтобы полностью обеспечить всех желающих гостей ярмарки «казюками». Такая вот предусмотрительность.

Если Вы устали и захотите посидеть в кафе в центре города, то, скорее всего, столкнетесь с некоторыми сложностями. Нет, мест в них как ни странно предостаточно. Просто многообразие ароматных и вкуснейших блюд, приготовленных на открытом огне прямо на улице, может помешать Вам дойти до входной двери заведений общепита! А запивать всю эту красоту Вы, скорее всего, будете вкуснейшим домашним пивом или гирой – литовским квасом. И еще, будьте готовы проветривать одежду по возвращению домой – запах дыма витает по всему Старому городу. Если хотите привезти вкусные подарочки своим близким – ищите мясные лавки, мы-то знаем насколько вкусные литовские продукты, еще не испорченные современными технологиями производства.

Кстати, если в первые выходные весны у вас не получится выбраться в Вильнюс, то стоит съездить в Гродно – Казюки празднуются и у нас. Конечно, масштаб не такой широкий, как у литовцев, но все же множество интересностей Вам гарантировано. Именно в Гродно провел свои последние дни святой Казимир.

Есть у меня такая привычка, при посещении страны не пытаться «слить» всю оставшуюся мелочь до отъезда, а привозить в Минск и ссыпать в специальную баночку. Баночка с этими монетками стоит у меня на столе, и они часто используются для принятия важных решений. Кстати, один раз я попытался подсчитать общую ценность данной баночки, оказалось, нассыпал я таким образом около $70, а подсчет выглядел примерно так.


Но разговор не об этом. Как-то несколько дней назад, при принятии очередного решения попалась мне в руки моментка в 1 евро, и вспомнился интересный факт о дизайне этих монет. На картинках ниже две евро моменты, одна образца 2002 года, другая 2007 года.




На первый взгляд, они абсолютно одинаковые, но отличие всеже есть и искать его нужно в области Скандинавии на символической карте, изображенной на «решке» монеты. Так вот, на более старой монете Норвегии нет, так как она не являлась членом Евросоюза, а на более поздней — уже есть. Но Норвегия и не думала вступать в Евросоюз, зачем же ее дорисовали? А все дело в том, что без Норвегии силуэт Швеции и Финляндии напоминает мужской половой орган, проще говоря, член. Вот этот, хоть и невзрачный, но косяк и исправили дизайнеры.

Или так было всегда, или я просто не сталкивался ранее, но моя Visa Internet от Приорбанка облажалась трижды в течение прошлой недели. Сначала я не смог ей купить билет на поезд Евростар из Лондона в Париж, потом не смог забронировать гостиницу на Букинг.кои, а вот сегодня был послан при попытке купить билет на польский поезд от Тересполя до Варшавы.
Кстати, с букинг.ком ситуация вообще забавная. Несмотря на то, что транзакция не проходит, букинг радостно вам сообщает, что все отлично и вас ждут в гостинице. Примерно такая фигня и произошла со мной 2 года назад в Мюнхене, когда я приехал в маленький отель-гастхауз в 3 часа ночи, предварительно забронированный через букинг.ком, а мне сообщили, что транзакция не прошла и брони нет. К счастью были свободные номера, иначе пришлось бы ночевать в машине прямо под этим отельчиком.

Услышав несколько месяцев назад о том, что БЖД наконец внедрила возможность покупки билетов онлайн, я полагал, что цивилизация добралась и до нас. Как показала практика — полагал ошибочно, в ЖД кассы все равно придется ехать.


Хотя, справедливости ради, замечу, что на поезда из Минска до Бреста и из Вильнюса до Минска, купить билеты в интернете все же удалось. Но и здесь еще куча вопросов. Так, например, оплатить можно только при помощи карт белорусских банков, подключенных к ЕРИП, следовательно иностранец ничего купить не сможет. Второй нюанс — билет хоть уже и оплачен, но его все равно нужно получить в кассе.

может конечно неудачный момент… но все равно не позволительно для компании с мировым именем… пытаюсь зачекиниться, а он мне на любое действие

Быстрый и удобный способ получить информацию об очередях на границах Беларуси с Польшей, Литвой, Латвией, Украиной. Что особенно актуально в дороге, когда пользуешься мобильным браузером.

Очередь на границе с Польшей
Очередь на границе с Литвой